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 波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵的公路建材，可用于公路鐵路橫向通道、坑道、涵洞、排水管和掩體等工程上。 1784年波紋涵管誕生于英國，1896年率行波紋涵管，并應用于涵洞；1913年英國在蘇格蘭愛丁堡將波紋涵管應用于農田灌溉；1923年鐵路工程協會在伊利諾斯州鐵路進行波紋涵管通道的測試；1929年加拿大將波紋涵管用于煤礦，；1931年澳大利亞建成8米的汽車通道；1948年在上海浦東地區安裝的直徑為一米的波紋涵管被用作軍事便道。已經經過一百的研究和應用，校準和規范，技術已經非常成熟。我國的應用歷史也有六七十年，二十世紀四十年代開始從引進，50年代修建青藏公路不凍泉段時曾將波紋涵管應用于搶修工程，70年代挖出時發現其使用良好，80年代改革以后，深圳、大同煤礦等地了成品波紋涵管；90年代我國正式開展波紋涵管的理論研究，生產加工及安裝測試，發展。應用范圍已經擴展到公路涵洞，通道，市政排水溝等，應用區域發展到十幾個??；應用數量成幾何級數增長。  從應用情況看，波紋涵管具有較強適應能力，替代傳統方式具有很大優勢，應用前景可觀。 應用：公路和鐵路：涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時便道、滲水井市政和建筑：共同溝、光電纜保護、排水溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼煤礦：礦產輸送管道、人員及采機械通道、豎井民用：電廠煙通、糧食儲備倉、發酵罐、風力發電軍事：軍事便道、防空通道、疏散通道 |